Водяний насос котла постійного струму
Спочатку.Огляд товару
Багатоступінчастий котловий насос серії DC є горизонтальним, одноступінчастим всмоктуванням, багатоступінчастим одноступінчастим відцентровим насосом.Він має характеристики високої ефективності, широкого діапазону продуктивності, безпечної та стабільної роботи, низького рівня шуму, тривалого терміну служби, зручного встановлення та обслуговування тощо. Він використовується для передачі чистої води або інших рідин із фізичними та хімічними властивостями, подібними до води.
По-друге, характеристики товару
1. Розширена гідравлічна модель, висока ефективність і широкий діапазон продуктивності.
2. Насос котла працює плавно і має низький рівень шуму.
3. Ущільнення вала використовує м'яке ущільнення, яке є надійним, простим за структурою та зручним у обслуговуванні.
Технічні параметри:
Продуктивність Q: 6—55 м3/год
Підйом голови H: 46—380 м
Швидкість n：1450—2950об/хв
Температурний діапазон:-10—80 ℃
діаметр:φ40—φ100 мм
Конструктивні особливості
Роторна частина водяного насоса котла постійного струму в основному складається з робочих коліс, втулок вала, балансувальних пластин та інших частин, встановлених на валу.Кількість робочих коліс визначається кількістю ступенів насоса.Деталі вала кріпляться плоскими шпонками та гайками вала, щоб зробити їх інтегрованими з валом.Весь ротор підтримується підшипниками кочення або підшипниками ковзання з обох кінців.Підшипники визначаються різними моделями, жоден з них не сприймає осьове зусилля, а осьове зусилля врівноважується балансирною пластиною.Насос дозволяє ротору аксіально переміщатися в корпусі насоса під час роботи, а радіальні підшипники використовувати не можна.Підшипник кочення змащується мастилом, підшипник ковзання змащується тонким маслом, масляне кільце використовується для самозмазування, а циркулююча вода використовується для охолодження.
Вхідний і вихідний отвір насоса живильної води для котла постійного струму розташовані вертикально вгору, а вхідна секція, середня секція, вихідна секція, корпус підшипника та інші частини корпусу насоса з’єднані в одне тіло за допомогою стягуючих болтів.Виберіть кількість ступенів насоса відповідно до напору насоса.
Існує два типи ущільнення валу: механічне ущільнення та сальникове ущільнення.Коли насос ущільнений сальником, положення сальникового кільця має бути встановлено правильно, а герметичність сальника має бути відповідною.Бажано, щоб рідина просочувалася по краплях.Різні ущільнювальні елементи насоса встановлені в герметичній коробці, і певний тиск води повинен проходити через коробку, щоб відігравати роль ущільнення води, водяного охолодження або водяного змащення.Змінна втулка вала встановлена на ущільненні вала для захисту вала насоса.
Ущільнювальні поверхні між вхідною секцією, середньою секцією та вихідною секцією насоса живильної води для котла постійного струму ущільнені мастилом з дисульфіду молібдену.Частина ротора та нерухома частина оснащені ущільнювальним кільцем, втулкою направляючої лопатки тощо для ущільнення.Коли ущільнювальне кільце Якщо ступінь зносу втулки направляючої лопатки вплинула на робочі характеристики насоса, її слід замінити.
Примітки щодо встановлення
Крім дотримання загальних технічних вимог до монтажу, при установці даного типу насоса необхідно враховувати наступні моменти:
1. Коли двигун і водяний насос об’єднані та встановлені, вал з’єднувального кінця насоса слід витягнути, а торцевий зазор залишити 3-5 мм, щоб забезпечити значення осьового зазору між насосом і двигуном. зчеплення.
Примітка: переконайтеся, що нижня плита вирівняна, а рівень обладнання хороший перед затиранням
Увага: для того, щоб установка була успішною, муфта повинна бути правильно відрегульована.Гнучка муфта не може компенсувати будь-яке очевидне зміщення.Невідповідність може спричинити швидкий знос, шум, вібрацію та пошкодження обладнання.Тому муфту необхідно регулювати в заданих межах.
Застереження: необхідно вжити заходів для підтримки вхідних і вихідних труб насоса, щоб запобігти надмірному навантаженню на вході і випуску насоса.
2. Центральні лінії валів насоса і двигуна повинні знаходитися на одній горизонтальній прямій.
3. Насос може витримувати лише власну внутрішню силу, а не зовнішню.
