Судновий головний двигун, а саме суднова енергетична установка, є механізмом, який забезпечує енергією всі види кораблів.Суднові головні двигуни можна розділити на парові двигуни, двигуни внутрішнього згоряння, ядерні двигуни та електродвигуни відповідно до природи використовуваного палива, місця згоряння, використовуваного робочого середовища та режиму його роботи.
Головний двигун і його допоміжне обладнання, які забезпечують рушійну силу корабля, є серцем корабля.Головний силовий агрегат отримав назву за типом головного двигуна.В даний час основним двигуном є в основному паровий двигун, парова турбіна, дизельний двигун, газова турбіна та атомна електростанція та інші п'ять категорій.Основним двигуном сучасних транспортних суден є в основному дизельний двигун, який має абсолютну перевагу в кількості.Колись парові двигуни відігравали важливу роль у розвитку кораблів, але в даний час вони майже повністю застаріли.Довгий час на потужних суднах домінували парові турбіни, але їх все частіше витісняють дизельні двигуни.Газові турбіни та атомні електростанції були випробувані лише на кількох кораблях і не отримали популярності.
З постійним удосконаленням продуктивності транспортного судна допоміжні машини та обладнання судна стають все більш складними, найосновнішими є: (1) рульовий механізм, брашпиль, вантажна лебідка та інші допоміжні механізми.Ці машини приводяться в дію парою на парових човнах, спочатку електрикою на дизельних човнах, а тепер, у більшості випадків, гідравлікою.② всі види систем трубопроводів.Такі як постачання морської та прісної води для всього корабля;Система водяного баласту для регулювання суднового баласту;Дренажна система для видалення льяльних вод;Системи стисненого повітря для постачання стисненим повітрям всього судна;Системи пожежогасіння для гасіння пожеж тощо. Обладнання, що використовується в цих системах, наприклад насоси та компресори, є переважно електричним і може керуватися автоматично.(3) Системи опалення, кондиціювання повітря, вентиляції, охолодження та інші системи для життя екіпажу та пасажирів.Ці системи, як правило, можна регулювати та контролювати автоматично.
Час публікації: 15 червня 2021 р