Китайська фабрика та постачальники морських дизельних двигунів серії Weichai WP4 (60-95 кВт) |U-Power

Судновий дизельний двигун серії Weichai WP4 (60-95 кВт)

Короткий опис:

Високошвидкісні двигуни, включаючи WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33, які в основному використовуються як головний двигун і допоміжний двигун високошвидкісних кораблів і човнів, пасажирське судно, рибальське судно та судно внутрішнього річкового транспорту;Середньошвидкісні двигуни WHM6160/170, які в основному використовуються як головний двигун, електричний гвинт і допоміжний двигун суден для навалочних вантажів, автомобільних/пасажирських поромів, службових суден, офшорних допоміжних суден, океанських рибальських суден, інженерних суден, мульти- корабель призначення;Середньошвидкісні двигуни CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28, які в основному використовуються як головний двигун і допоміжний двигун машинобудівних суден, пасажирських суден, рибальських човнів і суден для насипних вантажів;і продукти MAN серії L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 і V32/40, які в основному використовуються як головний двигун, електричний гвинт і допоміжний двигун балкера, інженерного судна, багатоцільового судно та судно управління морським рухом.


Деталі продукту

Теги товарів

Безпечний і надійний
Термін капітального ремонту високоміцного блоку двигуна, колінчастого вала, шатуна і ГБЦ - 12000 год.
Використовуються високоякісні постачальники системи Weichai.Він розроблений відповідно до високих вимог до надійності двигунів великого об'єму
Суворі та досконалі методи випробувань забезпечують надійність ключових частин і компонентів

Сильна сила
Запас крутного моменту становить 20%-35%, діапазон великого крутного моменту широкий, а кораблі, оснащені двигуном, матимуть гарне прискорення

Економний і економний
Розумне розміщення масляного насоса, турбокомпресора, повітрозабірної та випускної системи;низька витрата масла в звичайних умовах роботи;хороша економічність
З неглибокою камерою згоряння ω, найкращим кліренсом циліндра та коефіцієнтом завихрення споживання палива становить лише 195 г/кВт•год.

Комфортний і екологічний
Оптимізація NVH для всього двигуна ефективно зменшує вібрацію та шум
Немає вимог IMO щодо викидів

Сильна практичність
РК-інтернет-інструмент можна вибрати для моніторингу робочих параметрів двигуна в режимі реального часу, щоб реалізувати автоматичну сигналізацію та зупинку
Він підходить для морських двигунів, таких як пасажирські судна, вантажні судна, громадські судна, рибальські човни та туристичні судна

Тип

Чотиритактний, з водяним охолодженням, рядний, з турбонаддувом/турбонадувом і проміжним охолодженням

Кількість циліндрів

4

Діаметр циліндра/хід циліндра

105×130 (мм)

Переміщення

4,5 л

Норма витрати масла

≤0,2 г/кВт·год

Шум

≤100 дБ(A)

Мінімальна норма витрати палива

195 г/кВт·год

Холостий хід

650±30об/хв

Напрямок обертання колінчастого вала
(лицьовою стороною до кінця маховика)

Проти годинникової стрілки

Вага нетто

600 кг

Розміри

Довжина × Ширина × Висота 1065 × 819 × 1056(мм)

Серія

Модель

Режим забору повітря

Номінальна потужність кВт/пс

швидкість
об/хв

Режим подачі палива

Рівень викидів

Класифікація потужностей

WP4

WP4C82-15

Турбонаддув

60/82

1500

Насос механічний

P1

WP4C95-18

Турбонаддув

70/95

1800 рік

Насос механічний

P1

WP4C102-21

Турбонаддув

75/102

2100

Насос механічний

P1

WP4C102-15

Турбонаддув і проміжне охолодження

75/102

1500

Насос механічний

P1

WP4C120-18

Турбонаддув і проміжне охолодження

88/120

1800 рік

Насос механічний

P1

WP4C130-21

Турбонаддув і проміжне охолодження

95/130

2100

Насос механічний

P1

Примітка: Параметри продукту та портфель моделей наведені лише для довідки.Будь ласка, зв’яжіться з відповідним персоналом для отримання офіційної інформації щодо часу доставки та портфоліо моделей рибальських човнів.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам